Train Trasferimenti da e verso Aeroporto Dublin

Dublin Airport è una grande struttura che serve la città di Dublino in Irlanda, così come molte altre aree circostanti. Ha il codice IATA DUB ed è composto da due grandi edifici terminal che sono estremamente ben attrezzati per i passeggeri. L'aeroporto di Dublino è anche molto significativo per il traffico internazionale ed è classificato come il diciassettesimo aeroporto più grande al mondo per questo tipo di viaggio aereo passeggeri. Anche se non c'è una stazione ferroviaria in loco, le due principali stazioni ferroviarie di Dublino possono essere facilmente raggiunte dai passeggeri con i servizi di autobus. Da entrambe le stazioni, i passeggeri troveranno molti servizi ferroviari e potranno raggiungere tutte le parti dell'Irlanda in treno.

Oggi, l'aeroporto è composto da due edifici terminal, chiamati Terminal 1 e Terminal 2. Il primo menzionato è l'edificio più vecchio dell'aeroporto, mentre il Terminal 2 è stato messo in servizio nel 2010 ed è utilizzato dalle compagnie aeree che offrono voli a lungo raggio e da Aer Lingus, una compagnia aerea per la quale l'aeroporto è un hub. Questo terminal è in grado di gestire fino a 15 milioni di passeggeri all'anno e ha portato la capacità totale dell'aeroporto a trentacinque milioni all'anno. Nel progetto del Terminal 2 è incluso un miglioramento della rete stradale interna del campus dell'aeroporto di Dublino, un nuovo parcheggio multipiano, un importante aggiornamento delle infrastrutture e la fornitura di spazio per un nuovo centro di trasporto sotterraneo e una futura stazione della metropolitana. Dal 2006 sono state avanzate proposte per un collegamento ferroviario (Metro North) per l'aeroporto, ma nel 2011 è stato annunciato che il progetto è stato rinviato a causa della mancanza di risorse finanziarie.

Il collegamento ferroviario per l'aeroporto, se mai realizzato, partirà dal centro città per Swords, con una fermata all'aeroporto. Originariamente sarebbe stato un ramo della linea Dublino-Belfast, ma successivamente è stata scelta una nuova linea metropolitana sotterranea come opzione più appropriata. La linea Metro North terrà conto di altri mezzi di trasporto, collegandosi alle linee Luas e consentendo trasferimenti anche a Drumcondra. Ci saranno tre fermate nel centro città di Dublino e un'altra a Swords, un'area che ospita molti lavoratori dell'aeroporto. Sono previste fermate di parcheggio e viaggio in vari luoghi lungo il percorso e il treno per l'aeroporto impiegherà solo diciotto minuti per arrivare a St Stephen's Green. La Metro North sarebbe implementata dalla Iarnród Éireann, che è la Compagnia Ferroviaria Irlandese.

Forse in futuro l'aeroporto avrà il proprio collegamento ferroviario, ma per ora i passeggeri in arrivo all'aeroporto dovranno prendere un autobus per la stazione ferroviaria di Dublino Connolly o la stazione ferroviaria di Dublino Heuston per accedere al treno. L'aeroporto di Dublino è servito da oltre 700 autobus al giorno, alcuni dei quali viaggiano verso varie parti della città e altri offrono collegamenti interurbani. Il Dublin Bus, o l'Airlink 747, è l'autobus che collega le stazioni ferroviarie di Dublino ed è disponibile dall'aeroporto circa ogni dieci minuti durante il giorno e a orari meno frequenti in serata. Gli autobus partono fuori dagli edifici terminal e i biglietti per il viaggio possono essere acquistati presso i desk delle informazioni turistiche nell'atrio di arrivo del Terminal 1, dalle macchine distributrici presso la fermata dell'autobus Airlink al Terminal 1 o i biglietti singoli possono essere pagati al conducente dell'autobus Airlink. Il costo è di 6,00 Euro per un biglietto singolo per adulti, 10,00 Euro per un biglietto di andata e ritorno per adulti, 3,00 Euro per un biglietto singolo per bambini e 5,00 Euro per un biglietto di andata e ritorno per bambini.

Dalle stazioni ferroviarie di Dublino, il Dublin Bus è molto comodo anche per raggiungere l'aeroporto a intervalli regolari. In città, i biglietti possono essere acquistati in anticipo presso il Dublin Bus in 59 Upper O'Connell Street o presso il Dublin Tourism, a Suffolk Street e O'Connell Street. I biglietti singoli sono disponibili presso il conducente dell'autobus. I taxi per l'aeroporto di Dublino sono un altro modo per raggiungere una delle due stazioni ferroviarie di Dublino dall'aeroporto o per viaggiare verso l'aeroporto. Un viaggio in taxi da/per l'aeroporto costerà circa 20,00 Euro, a seconda dell'orario di viaggio e di vari altri fattori.

Connolly Station, o la stazione ferroviaria di Dublino Connolly, esiste dal 1844 ed è una delle principali stazioni ferroviarie di Dublino. Il nome della stazione è in onore di James Connolly, un rivoluzionario e socialista irlandese. Alla fine degli anni '90, la stazione ha ricevuto un completo aggiornamento delle sue strutture, con la costruzione di una nuova sala stazione, l'aggiunta di nuovi bar/caffè e negozi e la sostituzione di una tettoia della piattaforma. Nel 2004, la linea rossa Luas per Tallaght ha iniziato a servire la stazione. La stazione Connolly è composta da sette piattaforme, quattro terminali dedicati ai treni provenienti dal nord e tre per i treni in arrivo dal sud. Dalla stazione Connolly, i passeggeri possono prendere tre rotte interurbane o uno dei servizi suburbani. I servizi interurbani includono il servizio Enterprise per Belfast, con fermate a Drogheda, Dundalk, Newry e Portadown, il servizio Sligo Mac Diarmada con fermate a Maynooth, Mullingar e Longford e il servizio Rosslare Europort, tramite la stazione Pearse. I servizi suburbani arrivano fino a Drogheda, Dundalk, Maynooth e Gorey o Enniscorthy.

Mentre la stazione Connolly collega la città di Dublino alla costa orientale dell'Irlanda, la stazione Heuston serve il sud e l'ovest del paese. Anche se i treni raramente viaggiano tra le due stazioni, sono collegate dal sistema di tram Luas e dall'autobus n. 90. In futuro potrebbe esserci un tunnel di collegamento dalla stazione Heuston alla stazione Pearse e proseguendo fino alla nuova stazione ferroviaria di Docklands. La stazione ferroviaria di Heuston è composta da nove piattaforme, di cui otto sono piattaforme terminali e una è una piattaforma di attraversamento. Sono disponibili servizi interurbani e pendolari, che servono le aree di Cork, Kildare, Kilkenny, Waterford, Portarlington, Tullamore, Athlone, Portlaoise, Ballybrophy e Limerick, tra gli altri.

Anche se attualmente non c'è una stazione ferroviaria all'aeroporto, i passeggeri possono ancora sperare che un giorno venga realizzata la linea Metro North. Ulteriori dettagli sugli treni di Dublino possono essere trovati su https://www.irishrail.ie.