Train transfer naar en van Dublin Airport

Dublin Airport is een groot complex dat de stad Dublin in Ierland en vele andere nabijgelegen gebieden bedient. Het heeft de IATA-code DUB en bestaat uit twee grote terminalgebouwen die zeer goed zijn uitgerust voor passagiers. De luchthaven van Dublin is ook zeer belangrijk voor internationaal verkeer en staat op de zeventiende plaats van de grootste luchthavens ter wereld voor dit type passagiersluchtverkeer. Hoewel er geen treinstation op het terrein is, kunnen passagiers gemakkelijk de twee belangrijkste treinstations in Dublin bereiken met de busdiensten. Vanuit beide stations vinden passagiers veel treindiensten en kunnen ze met de trein naar alle delen van Ierland reizen.

Tegenwoordig bestaat de luchthaven uit twee terminalgebouwen, genaamd Terminal 1 en Terminal 2. De eerste genoemde is het oudere gebouw van de luchthaven, terwijl Terminal 2 in 2010 in gebruik werd genomen en wordt gebruikt door luchtvaartmaatschappijen die langeafstandsvluchten aanbieden en door Aer Lingus, een luchtvaartmaatschappij waarvoor de luchthaven een hub is. Deze terminal kan maximaal 15 miljoen passagiers per jaar verwerken en heeft de totale capaciteit van de luchthaven verhoogd tot vijfendertig miljoen per jaar. In het Terminal 2-project was een verbeterd intern wegenstelsel voor de campus van Dublin Airport opgenomen, een nieuwe parkeergarage met meerdere verdiepingen, een grote upgrade van nutsvoorzieningen en ruimte voor een nieuw ondergronds vervoerscentrum en een toekomstig metrostation. Sinds 2006 zijn er plannen geweest voor een spoorverbinding (Metro Noord) naar de luchthaven, maar in 2011 werd aangekondigd dat het project is uitgesteld vanwege een gebrek aan financieringsmiddelen.

De treinverbinding met de luchthaven, als deze ooit wordt gerealiseerd, loopt van het stadscentrum naar Swords, met een halte bij de luchthaven. Oorspronkelijk zou het een zijtak zijn van de Dublin naar Belfast-lijn, maar later werd besloten dat een nieuwe ondergrondse metrolijn een meer geschikte optie was. De Metro Noord-lijn zal rekening houden met andere vervoerswijzen door verbinding te maken met de Luas-lijnen en transfers mogelijk te maken bij Drumcondra. Er zullen drie haltes zijn in het stadscentrum van Dublin en nog een in Swords, een gebied waar veel luchthavenmedewerkers wonen. Park and ride-haltes worden onderweg op verschillende locaties gevonden en de trein naar de luchthaven duurt slechts achttien minuten naar St Stephen's Green. Metro Noord zou worden geïmplementeerd door Iarnród Éireann, het Ierse spoorwegbedrijf.

Misschien zal de luchthaven in de toekomst een eigen spoorverbinding hebben, maar voor nu moeten passagiers die op de luchthaven aankomen een bus nemen naar het treinstation Dublin Connolly of het treinstation Dublin Heuston voor treinverbindingen. Dublin Airport wordt bediend door meer dan 700 bussen per dag, waarvan sommige naar verschillende delen van de stad reizen en andere intercity-verbindingen bieden. De Dublin Bus, of de Airlink 747, is de bus die een verbinding biedt naar de treinstations van Dublin en is ongeveer elke tien minuten beschikbaar vanaf de luchthaven, en op minder frequente tijden later op de avond. De bussen vertrekken van buiten de terminalgebouwen en bustickets voor de reis kunnen worden gekocht bij de Toerisme Informatiebalies in de aankomsthal van Terminal 1, bij verkoopautomaten bij de Airlink-bushalte bij Terminal 1 of enkele reizen kunnen worden betaald aan de Airlink-buschauffeur. Een volwassen enkele reis kost 6,00 euro, een volwassen retourticket kost 10,00 euro, een kinderen enkele reis kost 3,00 euro en een kinderen retourticket kost 5,00 euro.

Vanaf de treinstations in Dublin is de Dublin Bus ook erg handig en vertrekt regelmatig naar de luchthaven. In de stad kunnen kaartjes van tevoren worden gekocht bij Dublin Bus op 59 Upper O'Connell Street of bij Dublin Tourism, op Suffolk Street en O'Connell Street. Enkele kaartjes zijn verkrijgbaar bij de buschauffeur. Dublin Airport-taxi's zijn een andere manier om vanaf de luchthaven naar een van de twee treinstations in Dublin te reizen, of voor reizen naar de luchthaven. Een taxirit van/naar de luchthaven kost ongeveer 20,00 euro, afhankelijk van het tijdstip van reizen en diverse andere factoren.

Connolly Station, of het treinstation Dublin Connolly, bestaat sinds 1844 en is een van de belangrijkste treinstations van Dublin. De naam van het station is ter ere van James Connolly, een Ierse revolutionair en socialist. In de late jaren 90 kreeg het station een volledige upgrade van de faciliteiten, met de bouw van een nieuwe stationshal, nieuwe bars/cafés en winkels en een vervanging van het perrondak. In 2004 begon de Luas Red Line naar Tallaght het station te bedienen. Connolly Station bestaat uit zeven perrons, waarvan vier terminals gewijd aan treinen die uit het noorden komen en drie voor treinen die uit het zuiden arriveren. Vanaf Connolly Train Station kunnen passagiers drie intercity-routes nemen of een van de paar voorstedelijke diensten. Intercity-diensten omvatten de Enterprise-service naar Belfast, met stops in Drogheda, Dundalk, Newry en Portadown, de Sligo Mac Diarmada met stops in Maynooth, Mullingar en Longford en de Rosslare Europort, via het Pearse Station. Voorstedelijke diensten rijden tot Drogheda, Dundalk, Maynooth en Gorey of Enniscorthy.

Terwijl Connolly Station de stad Dublin verbindt met de oostkust van Ierland, bedient het Heuston Station het zuiden en westen van het land. Hoewel er zelden treinen rijden tussen de twee stations, zijn ze verbonden door het Luas-tramsysteem en de bus nummer 90. In de komende jaren kan er een verbindingsgang komen van Heuston Station naar Pearse Station en verder naar het nieuwe Docklands Railway Station. Heuston Train Station bestaat uit negen perrons, waarvan acht terminalperrons en één doorgaand perron. Er zijn intercity- en forensendiensten beschikbaar, die de gebieden Cork, Kildare, Kilkenny, Waterford, Portarlington, Tullamore, Athlone, Portlaoise, Ballybrophy en Limerick, onder andere, bedienen.

Hoewel er momenteel geen treinstation op de luchthaven is, kunnen passagiers nog steeds hopen dat de Metro Noord-lijn ooit zal worden voltooid. Meer informatie over treinen in Dublin is te vinden op https://www.irishrail.ie.