Trainによる Dublin 空港間の移動

ダブリン空港は、アイルランドのダブリン市だけでなく、近隣地域にもサービスを提供する大規模な施設です。IATAコードはDUBで、乗客に非常に便利な2つの大型ターミナルビルから成り立っています。ダブリン空港は国際交通にも非常に重要であり、このタイプの旅客航空交通において世界で17番目に大きな空港と評価されています。現在、現地に鉄道駅はありませんが、ダブリンの2つの主要な鉄道駅はバスサービスで乗客が簡単にアクセスできます。両駅からは多くの列車が運行され、鉄道でアイルランド全土にアクセスすることができます。

現在、空港はターミナル1とターミナル2の2つのターミナルビルで構成されています。前者は空港の古い建物であり、後者は2010年に導入され、長距離便を提供する航空会社や空港のハブであるエールリンガスによって使用されています。このターミナルは年間1500万人の乗客を処理することができ、年間総収容能力は3500万人になりました。ターミナル2プロジェクトには、ダブリン空港の改善された内部キャンパス道路ネットワーク、新しい多階建て駐車場、主要な公共施設のアップグレード、新しい地下交通センターと将来のメトロ駅のスペースの提供が含まれています。2006年以来、空港への鉄道リンク（メトロノース）の提案がありましたが、2011年に資金不足のためプロジェクトが延期されたことが発表されました。

もし実現すれば、空港への鉄道リンクは市内中心部からソーズまで走り、空港で停車します。元々はダブリンからベルファストへの支線となる予定でしたが、後により適切なオプションとして新しい地下メトロ路線が決定されました。メトロノース路線は他の交通手段も考慮に入れ、ルアス路線に接続し、ドラムコンドラでも乗り換えが可能です。ダブリン市内には3つの停留所があり、空港労働者が多く住むソーズにも1つあります。パークアンドライドの停留所は途中のさまざまな場所にあり、空港への列車はセントスティーブンズグリーンまでわずか18分で到着します。メトロノースはアイルランド鉄道会社であるアイルロード・エールランによって実施される予定です。

将来的には空港に独自の鉄道接続があるかもしれませんが、現在は空港に到着した乗客はダブリンコノリー駅またはダブリンヒューストン駅までバスで移動し、そこから鉄道に乗る必要があります。ダブリン空港は1日に700以上のバスで運行されており、一部は市内のさまざまな地域に、他のバスは都市間のリンクを提供しています。ダブリンバスまたはエアリンク747はダブリンの鉄道駅との接続を提供するバスで、空港からは昼間は約10分ごとに、夜間はより頻度が低く運行されます。バスはターミナルビルの外から出発し、バスの乗車券はターミナル1の到着ホールにある観光案内所で購入することができます。または、ターミナル1のエアリンクバス停の自動販売機で購入することもできます。バスの運賃は大人の片道6.00ユーロ、大人の往復10.00ユーロ、子供の片道3.00ユーロ、子供の往復5.00ユーロです。

ダブリンの鉄道駅からは、ダブリンバスも非常に便利で、定期的な間隔で空港行きのバスが出発します。市内では、チケットは事前にダブリンバスの59 Upper O'Connell Streetまたはダブリン観光のSuffolk StreetとO'Connell Streetで購入することができます。片道切符はバスの運転手から購入できます。ダブリン空港タクシーは、空港からダブリンコノリー駅またはダブリンヒューストン駅への移動や空港への移動にも利用できます。空港から駅までのタクシー料金は、旅行時間やその他の要素によって異なりますが、おおよそ20.00ユーロです。

コノリー駅またはダブリンコノリー駅は1844年から存在しており、ダブリンの主要な鉄道駅の1つです。駅の名前は、アイルランドの革命家で社会主義者であるジェームズ・コノリーに敬意を表しています。1990年代後半には、新しい駅舎が建設され、新しいバー/カフェやショップが追加され、プラットフォームの屋根が取り替えられました。2004年にはタラフトへのルアスレッドラインが駅に乗り入れるようになりました。コノリー駅は7つのプラットフォームで構成されており、北から来る列車用の4つのターミナルと南から来る列車用の3つのターミナルがあります。コノリー駅からは3つの都市間路線またはいくつかの近郊路線に乗ることができます。都市間サービスには、ドロヘダ、ダンドーク、ニューリー、ポータダウンを経由するベルファストへのエンタープライズサービス、メイヌース、マリンガー、ロングフォードを経由するスライゴマクダーマダ、ピアース駅経由のロスレアユーロポートなどがあります。近郊サービスはドロヘダ、ダンドーク、メイヌース、ゴーリーやエニスコーシーまで運行されています。

コノリー駅はダブリン市をアイルランドの東海岸に接続していますが、ヒューストン駅はアイルランドの南部と西部に接続しています。両駅間を走る列車は滅多に運行されませんが、ルアストラムシステムと90番バスで接続されています。将来的には、ヒューストン駅からピアース駅、そして新しいドックランズ駅までの連絡トンネルがあるかもしれません。ヒューストン駅は9つのプラットフォームで構成されており、うち8つはターミナルプラットフォームで、1つは通過プラットフォームです。都市間および通勤サービスが利用可能で、コーク、キルデア、キルケニー、ウォーターフォード、ポーターリントン、タラモア、ポートレオシュ、バリブロフィー、リムリックなどの地域にサービスを提供しています。

現在、空港には鉄道駅はありませんが、将来的にはメトロノース路線が実現することを期待することができます。ダブリンの列車に関する詳細は、https://www.irishrail.ieで確認できます。